“在各項工作順利完成、確保用戶使用穩(wěn)定的情況下力爭2016年底先行在學(xué)生卡、公共自行車租賃業(yè)務(wù)上推廣使用實(shí)名制。將來，為了滿足廣大市民的不同需求，記名卡與不記名卡將長期并存供市民選擇。”昨日，在記者連續(xù)的報道和追問之下，西安城市一卡通有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人就長安通卡實(shí)名制問題明確給出了時間表。
長安通卡丟失不能掛失引關(guān)注
西安市民馬先生的長安通卡丟失了，里面還有600多元錢的余額，在丟失前，他還提供身份證辦理了城市公共自行車的租賃業(yè)務(wù)。令他氣憤的是，他撥打一卡通公司的客服電話打算掛失、凍結(jié)并轉(zhuǎn)移卡內(nèi)余額的時候，被告知這無法實(shí)現(xiàn)，理由是因?yàn)殚L安通卡是不記名、不掛失的，“既然卡內(nèi)有我的身份信息，為什么還不是實(shí)名制的呢?”
律師韓朝澤也有類似的遭遇，10月21日，他將一卡通公司告到了法院，請求法院通過法律途徑返回長安通卡內(nèi)余額。當(dāng)日，未央?yún)^(qū)人民法院就已經(jīng)立案，該案將擇日開庭審理。
馬先生也在西安法院網(wǎng)上通過網(wǎng)上預(yù)約立案提交了證據(jù)和相關(guān)材料，索要600余元余額。10月20日、21日、22日、23日，記者連續(xù)4日對此事進(jìn)行報道，引起了市民的共鳴和關(guān)注。
表態(tài)
2016年下半年完成技術(shù)改造
據(jù)悉，按照住建部關(guān)于城市一卡通刷卡速度控制在0.3秒以內(nèi)的要求，避免出現(xiàn)乘客因刷卡影響上車，造成乘車效率降低、客運(yùn)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)加大的狀況，一卡通公司成立之初采用國內(nèi)行業(yè)通用的不記名脫機(jī)支付模式，將長安通卡定位為不記名預(yù)付卡，不掛失、不贖回。
一卡通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，由于目前市民使用的長安通卡絕大部分是在公交、地鐵上應(yīng)用，測試數(shù)據(jù)顯示，如若采用實(shí)名制方式刷卡，受到黑名單檢索因素影響，會導(dǎo)致刷卡識別速度明顯降低，必將帶來乘客上車(進(jìn)出地鐵站)速度減緩、車輛排隊進(jìn)站等擁堵現(xiàn)象，會給廣大市民、公共交通運(yùn)輸及城市交通環(huán)境造成一定程度影響。因此，國內(nèi)外大多數(shù)城市的一卡通采用不記名形式，而對于實(shí)名制還在進(jìn)行探索和嘗試，謹(jǐn)慎推行。
一卡通公司稱，他們已了解到市民對實(shí)名制的呼聲。目前，一卡通公司已在新能源汽車充電行業(yè)開展了實(shí)名制的試點(diǎn)，正在對實(shí)際應(yīng)用效果進(jìn)行總結(jié)和改進(jìn)，努力解決系統(tǒng)改造、設(shè)備更新以及刷卡速度慢的難題，有計劃、有選擇地逐步推行一卡通實(shí)名制。預(yù)計將在2016年下半年完成技術(shù)改造、模擬測試、業(yè)務(wù)運(yùn)營等準(zhǔn)備工作。
快評
希望一卡通公司“言必信，行必果”
千呼萬喚始出來，西安城市一卡通有限責(zé)任公司終于就“長安通”實(shí)名制給出了時間表：力爭2016年底先行在學(xué)生卡、公共自行車租賃業(yè)務(wù)上推廣使用實(shí)名制。盡管時間表中依然存有“力爭”這樣的模糊措辭，但相較此前的沉默姿態(tài)，這樣的態(tài)度依然值得肯定。
不過，需要提醒的是，一卡通公司一定不能把“2016年年底”的時間表，視為在輿論面前過關(guān)的武器。作為一家公共服務(wù)企業(yè)，務(wù)必要“一口唾沫一根釘”，既然承諾，就一定要做到，否則，只會給企業(yè)形象造成更大的傷害——要知道，這牽扯著萬千人的切身利益。
2016年年底的時間表，是真心實(shí)意還是忽悠，時間會證明一切。實(shí)名制的追問，輿論可以暫時放下，但一定會在心里牢記，對于這一點(diǎn)，一卡通公司務(wù)必謹(jǐn)記。畢竟，忽悠一時簡單，但忽悠一世卻萬萬不能。希望一卡通公司能夠“言必信，行必果”，早日讓實(shí)名制的陽光照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，唯有如此，公眾才會不吝給其“點(diǎn)贊”。
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