摘 要：近日，由新余市人民政府主辦，新余市交通運(yùn)輸局、新余市人民銀行、中國銀聯(lián)江西分公司、新余公共交通有限公司承辦的“新余市金融IC卡+銀聯(lián)云閃付、交通一卡通互聯(lián)互通成功開通儀式”，標(biāo)志著該市城市交通建設(shè)邁入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，新余市城市公交加大投資力度搭建交通一卡通互聯(lián)互通平臺(tái)，廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，著力改善乘車環(huán)境，方便市民出行，將交通一卡通建設(shè)打造成“讓政府放心，讓群眾滿意”的民生工程。近日，由新余市人民政府主辦，新余市交通運(yùn)輸局、新余市人民銀行、中國銀聯(lián)江西分公司、新余公共交通有限公司承辦的“新余市金融IC卡+銀聯(lián)云閃付、交通一卡通互聯(lián)互通成功開通儀式”，標(biāo)志著該市城市交通建設(shè)邁入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
城市公交IC卡發(fā)展背景
新余市城市公交從1986年5月開始起步，由市人民政府組建成立了新余市公共汽車公司，承擔(dān)全市公共交通運(yùn)輸任務(wù)，從組建初期到2004年4月的13年期間，城市公交經(jīng)歷了從無到有，從小到大的不平凡發(fā)展過程。2000年10月到2003年9月，新余公交公司在全省率先實(shí)行無人售票和開通雙層觀光巴士，為我市的城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了積極作用，為我市城市交通發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2004年10月，新余公交闊步前進(jìn)，順應(yīng)改革開放發(fā)展潮流，審時(shí)度勢(shì)，成功啟用公交IC收費(fèi)系統(tǒng)，屬全省公交行業(yè)首創(chuàng)，新余市城市公交也標(biāo)志著進(jìn)入新的發(fā)展階段。公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)成功啟用，在很大程度上方便了百姓乘車，一是市民辦理公交IC卡持卡乘車替代了傳統(tǒng)的持月票乘車，解決了市民選擇公交出行攜帶零錢、乘車投幣不找零錢的麻煩，刷卡乘車還可以享受折扣優(yōu)惠，市民也由此得到了實(shí)惠。二是公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)成功啟用后，設(shè)置了多個(gè)卡種，除成人卡提供給市民刷卡乘車外，還設(shè)置了老年卡、愛心卡、中學(xué)生卡、小學(xué)生卡五個(gè)卡種。其中老年卡、愛心卡、小學(xué)生卡三個(gè)卡種均為免費(fèi)乘車卡。目前，全市老年卡、愛心卡、小學(xué)生卡和現(xiàn)役軍人等“四類人員”年免費(fèi)乘車人次約一千五百萬人次;此外，中學(xué)生卡享受四折優(yōu)惠。新余公交所承擔(dān)的免費(fèi)乘車量和優(yōu)惠乘車量與全省同等規(guī)模的設(shè)區(qū)市相比也屬首創(chuàng)。
實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通志在必得
近年來，新余市委市政府大力實(shí)施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，打造智慧交通建設(shè)，倡導(dǎo)低碳交通、綠色出行發(fā)展理念，推進(jìn)城市公交事業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。目前，我市擁有公交線路35條，節(jié)能環(huán)保公交車和純電動(dòng)車占營運(yùn)車輛總數(shù)的80%以上，市民乘車環(huán)境得到進(jìn)一步改善，市民對(duì)出行的需求越來越高，網(wǎng)約車、共享單車等交通工具也運(yùn)用而生。面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境和對(duì)互聯(lián)網(wǎng)信息化發(fā)展需求，新余公交站在戰(zhàn)略發(fā)展高度，加快互聯(lián)網(wǎng)信息化建設(shè)步伐，在市交通主管部門的大力支持下，交通一卡通互聯(lián)互通建設(shè)工作，從今年5月起正式啟動(dòng)到12月9日成功開通，歷經(jīng)6個(gè)月的時(shí)間，對(duì)原有的公交IC卡系統(tǒng)進(jìn)行了一次性升級(jí)改造和設(shè)備更新。在軟件開發(fā)使用功能方面，完全按照交通部技術(shù)要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范設(shè)計(jì)，在技術(shù)應(yīng)用方面增加了全國互聯(lián)互通、清分清算、小額免密免簽、銀聯(lián)閃付、移動(dòng)支付等使用功能，在對(duì)設(shè)備安裝調(diào)試方面嚴(yán)格采用專業(yè)技術(shù)人員全過程操作，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。通過技術(shù)測(cè)試，交通一卡通全國互聯(lián)互通完全符合交通部技術(shù)要求并達(dá)到行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
交通一卡通互聯(lián)互通正式開通后，市民持卡乘車更加方便、快捷。一是從12月10日起，做好“交通一卡通”新卡發(fā)行工作，滿足不同層次持卡乘車需求，凡持有“交通一卡通”刷卡乘車的市民可在異地刷卡乘坐公交車，在北京、南京、西安等地還可刷卡乘坐地鐵，實(shí)現(xiàn)了全國互聯(lián)互通應(yīng)用功能和使用效果。二是繼續(xù)發(fā)行和保留現(xiàn)有普通公交IC卡使用功能，市民已經(jīng)辦理和使用的公交IC卡保持不變，優(yōu)惠乘車措施不變。三是繼續(xù)發(fā)行和保留現(xiàn)有公交老年卡、愛心卡、中學(xué)生卡、小學(xué)生卡使用功能，老年卡、愛心卡、小學(xué)生卡持卡乘車實(shí)行免費(fèi)政策保持不變，中學(xué)生持卡4折乘車優(yōu)惠政策保持不變。四是加快一卡通推進(jìn)速度，根據(jù)新余市交通主管部門對(duì)一卡通互聯(lián)互通發(fā)展規(guī)劃，下一步將擴(kuò)大交通一卡通覆蓋面，計(jì)劃將城鄉(xiāng)公交納入一卡通范圍，以方便城鄉(xiāng)居民出行。五是公交IC卡和金融IC卡左右聯(lián)動(dòng)，市民既可以持公交IC卡乘車，又可以持金融IC卡乘車，形成了多元化、多網(wǎng)點(diǎn)辦卡渠道，方便了群眾。
交通一卡通與金融業(yè)務(wù)同步發(fā)展
進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)信息化時(shí)代以來，人們的需求和消費(fèi)觀念發(fā)生了根本性改變，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)發(fā)揮的作用越來越大，新余公交在搭建交通一卡通平臺(tái)的同時(shí)，著手加強(qiáng)與金融業(yè)務(wù)的合作，將金融IC卡+銀聯(lián)云閃付公交應(yīng)用采用“三通道”支付模式：一是金融IC卡的電子現(xiàn)金交易通道;二是金融IC卡“雙免”聯(lián)機(jī)交易通道;三是ODA延遲聯(lián)機(jī)交易通道。三種交易模式都是由系統(tǒng)自動(dòng)選擇和自動(dòng)切換，電子現(xiàn)金通道主要是保持原有電子現(xiàn)金用戶可以繼續(xù)使用;“雙免”聯(lián)機(jī)交易解決了電子現(xiàn)金圈存的麻煩，持卡人可以更加方便地刷卡乘車;ODA交易方案是采用實(shí)時(shí)脫機(jī)數(shù)據(jù)認(rèn)證對(duì)卡片真?zhèn)芜M(jìn)行驗(yàn)證、事后延遲聯(lián)機(jī)扣款的模式，其主要是為了解決網(wǎng)絡(luò)不好時(shí)，保障乘客無障礙刷卡。除了直接刷卡，新余云閃付智慧公交平臺(tái)還同時(shí)支持銀聯(lián)二維碼、手機(jī)Pay等支付功能。
此外，新余市公交行業(yè)金融IC卡應(yīng)用的老系統(tǒng)是在2011年12月開通的，當(dāng)時(shí)，這個(gè)項(xiàng)目也是在全國領(lǐng)先的。隨著科技的發(fā)展，老系統(tǒng)的一些局限性也逐步體現(xiàn)出來，比如：用金融IC卡乘座公交時(shí)，不僅要卡上有錢，還要事先到銀行柜臺(tái)或ATM上將錢圈存到電子現(xiàn)金，這讓大家都感到很不方便，而且，單一的用卡支付方式也已經(jīng)不能滿足公眾的需求了。
新系統(tǒng)開通后，用金融IC卡乘座公交再也不需要去圈存了，只要卡上有錢，隨時(shí)都可以揮卡乘車。除了直接刷卡，新系統(tǒng)還開通了公眾更加喜愛、更加便捷的手機(jī)支付：一種是在手機(jī)上下載銀聯(lián)錢包或銀行APP，乘車時(shí)用手機(jī)打開付款碼，對(duì)準(zhǔn)公交車載終端掃一掃即可;另一種是更為時(shí)髦的手機(jī)NFC直接綁銀行卡支付，乘車時(shí)用手機(jī)對(duì)準(zhǔn)公交車終端一閃即可。城市公交是城市文明的窗口，城市一道亮麗的風(fēng)景線，見證著城市的歷史變遷，記錄著城市的無限榮光。當(dāng)前大美新余正抓住歷史機(jī)遇，緊跟時(shí)代，再鑄輝煌。新余公交借助城市騰飛的契機(jī)，共享全國公交互聯(lián)互通改革發(fā)展成果，鳳凰涅槃，擔(dān)綱前行。
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